Les géocomposites de drainage structurel Drenflex et Deckdrain offrent des performances de drainage constantes en usine, dans les applications de drainage vertical et horizontal. Les géocomposites de drainage peuvent être une alternative facile à installer aux drains granulaires, ce qui signifie qu'une plus grande quantité de déblais gagnés sur le site peut être réutilisée.
Les géocomposites de drainage fournissent un drainage structurel jusqu'à 50 fois plus efficace que la pierre de drainage pour une fraction du coût des matériaux et de la main-d'œuvre. Le noyau de drainage cuspidé haute performance du géocomposite (lié thermiquement au tissu filtrant géotextile) agit pour maintenir un vide de drainage fluide. Drenflex et Deckdrain sont des alternatives de couche de drainage légères mais robustes qui offrent également une protection à l'étanchéité pendant toute la durée de vie de la structure.
Les produits sont simples à installer sur les culées de ponts, les structures en béton enterrées, les murs de soutènement, les ponceaux et les tunnels coupés et couverts.
Par rapport au gravier filtrant perméable traditionnel de type A, le même volume de drainage peut être obtenu avec une couche nettement plus fine. Cela signifie une gestion rentable des eaux souterraines pour les structures souterraines et est utilisé dans les tunnels routiers et ferroviaires où la réduction du volume d'extraction et d'importation présente d'énormes avantages financiers.
Dans certaines applications, le béton peut être coulé directement à l'arrière du Deckdrain, ce qui le rend idéal pour les murs en béton projeté.
L’utilisation du géocomposite Deckdrain peut réduire la quantité d’excavation requise sur le site et permet de réutiliser les matériaux excavés comme remblai. Cela signifie une réduction considérable des mouvements de véhicules vers et depuis le site, ce qui représente jusqu'à 95 % de réduction des émissions de carbone et une sécurité améliorée par rapport aux méthodes de transport traditionnelles.
Geotexan fournir un support technique complet pour la conception de drainage structurel sur le marché routier et ferroviaire.
Géocomposite de drainage utilisé pour le drainage des ouvrages routiers et ferroviaires
Système de drainage de culée de pont et géocomposite contre culée structurelle enterrée
Drainage du tunnel – Couper et couvrir
Deckdrain est un système de drainage géocomposite haute performance, offrant une alternative efficace et respectueuse de l'environnement au drainage structurel granulaire traditionnel pour les tunnels. Deckdrain a une capacité de débit élevée et offre une protection supplémentaire aux parois extérieures du tunnel.
Le noyau cuspidé en PEHD du géocomposite fournit un vide de drainage à écoulement libre permettant à l'eau de s'écouler dans toutes les directions, contrairement aux systèmes linéaires ou à tuyaux. Les cuspides sont conçues pour supporter le géotextile de filtration raidi qui est lié thermiquement au noyau. Cela garantit que le géotextile ne se déforme pas dans le vide de drainage sous la pression du matériau de remblai.
Deckdrain est durable et suffisamment robuste pour résister aux contraintes mécaniques imposées lors de l’installation puis tout au long de sa durée de vie. L’utilisation de Deckdrain élimine le besoin d’une protection supplémentaire du système d’étanchéité. Deckdrain a été testé en fluage sous des charges de compression allant jusqu'à 1,000 120 kPa pour donner une durée de vie nominale de XNUMX ans.
Pour les tunnels en tranchée couverte, Deckdrain peut être utilisé pour la couche de drainage externe
Pour le drainage interne et inversé du tunnel, nos géocomposites Cavidrain doivent être envisagés.
Drainage structurel ferroviaire
Les projets de construction ferroviaire nécessitent un drainage structurel dans un certain nombre d'applications. Les applications typiques dans le secteur ferroviaire comprennent les culées de ponts, les structures en béton enterrées, les murs de soutènement et les murs en béton projeté. Traditionnellement, des blocs poreux, des granulats de drainage ou du béton sans fines ont été utilisés pour soulager les pressions hydrostatiques sur les structures des aménagements ferroviaires. Deckdrain offre des performances de drainage constantes en usine ainsi qu'une gamme d'autres avantages.
Le géocomposite de drainage Deckdrain fournit un drainage structurel qui est jusqu'à 50 fois plus efficace que la pierre de drainage pour une fraction du coût des matériaux et de la main-d'œuvre. Ceci est réalisé grâce au noyau de drainage cuspidé en PEHD haute performance lié thermiquement à l'élément filtrant géotextile qui agit pour maintenir un vide de drainage fluide. Deckdrain est une couche de drainage légère mais robuste qui offre également une protection à l'étanchéité pendant toute la durée de vie de la structure.
Deckdrain est simple à installer sans connaissances ni équipement spécialisés. Il est fourni sous forme de rouleaux faciles à manipuler, ce qui simplifie l'accès et l'installation dans les zones à accès restreint, telles que les culées de pont, les murs de soutènement, les ponceaux et les tunnels coupés et couverts.
Par rapport au gravier filtrant perméable traditionnel, le même volume de drainage peut être obtenu avec une couche nettement plus fine. Cela signifie que Deckdrain permet une gestion rentable des eaux souterraines pour les structures souterraines et est utilisé dans les gares ferroviaires et les tunnels où la réduction du volume d'extraction et d'importation présente d'énormes avantages financiers.
Dans certaines applications, le béton peut être coulé directement à l'arrière du Deckdrain, ce qui le rend idéal pour une dalle de station souterraine ou pour recevoir du béton projeté. Le profil cuspidé unique de l'arrière du Deckdrain réduirait le rebond du béton jusqu'à 25 %, ce qui signifie une réalisation plus rapide avec une réduction des déchets.
L’utilisation du géocomposite Deckdrain peut réduire la quantité d’excavation requise sur le site et permet de réutiliser les matériaux excavés comme remblai. Cela signifie une réduction considérable des mouvements de véhicules vers et depuis le site, ce qui représente jusqu'à 95 % de réduction des émissions de carbone par rapport aux méthodes traditionnelles.
Geotexan fournir un support technique complet pour la conception de drainage structurel sur les marchés ferroviaires. Deckdrain est spécifié pour une utilisation sur les lignes rurales, les lignes principales et les lignes ferroviaires à grande vitesse ainsi que sur les structures de dépôt dans le monde entier.
Route sous structure ferroviaire utilisant Deckdrain pour permettre l'utilisation d'une plus grande quantité de remblai du site. La couche de drainage Deckdrain installée avant le glissement du pont permet un placement accéléré du remblai et un temps de possession réduit.
Deckdrain s’installe rapidement et facilement. Installation de béton projeté sur le composite de drainage du mur de soutènement Deckdrain
Drainage du tunnel – Couper et couvrir
Deckdrain est un système de drainage géocomposite haute performance, offrant une alternative efficace et respectueuse de l'environnement au drainage structurel granulaire traditionnel pour les tunnels ferroviaires. Deckdrain a une capacité de débit élevée et offre une protection supplémentaire aux parois extérieures du tunnel. Le noyau cuspidé en PEHD du géocomposite fournit un vide de drainage à écoulement libre permettant à l'eau de s'écouler dans toutes les directions, contrairement aux systèmes linéaires ou à tuyaux. Les cuspides sont conçues pour supporter le géotextile de filtration raidi qui est lié thermiquement au noyau. Cela garantit que le géotextile ne se déforme pas dans le vide de drainage sous la pression du matériau de remblai.
Pour les tunnels en tranchée couverte, Deckdrain peut être utilisé pour la couche de drainage externe
Deckdrain est durable et suffisamment robuste pour résister aux contraintes mécaniques imposées lors de l’installation puis tout au long de sa durée de vie. L’utilisation de Deckdrain élimine le besoin d’une protection supplémentaire du système d’étanchéité. Deckdrain a été testé en fluage sous des charges de compression allant jusqu'à 1,000 120 kPa pour donner une durée de vie nominale de XNUMX ans.
Pour le drainage interne et inversé du tunnel, nos géocomposites Cavidrain doivent être envisagés.